SOLUCIÓN URGENTE:MORATORIA URBANÍSTICA YA!

Aunque la crisis económica y la quiebra de unos cuantos tiburones (Astroc, Llanera) hayan maquillado la gran emergencia del urbanismo salvaje al País Valencià, la aprobación de los PAIs no cesa. Así nos lo ha hecho saber el Conseller García Antón, que ha prometido (más bien amenazado...) que antes del final del 2008 las Comisiones Territorial de Urbanismo tienen previstos aprobar el 50% de los proyectos pendientes.

Sigue siendo preocupante, por lo tanto, la gran avalancha de viviendas que pueden plagar nuestro territorio, comprometiendo para siempre nuestro paisaje.

Los amigos de Marfull, junto con los de la Plataforma Vivienda Digna, no se resignan a que esto sucede sin que se haga nada. Allí está su compromiso con la sostenibilidad, atados a unas cuerdas y desplegando sus pancartas. Lanzando un grito contra la especulación que acaba con lo más sagrado que tenemos: el maravilloso paisaje valenciano que se degrada a un ritmo vertiginoso.

OTRA AUTOVÍA DESTROZANDO L'HORTA NORD

El Consell de la Generalitat, que como todo el mundo sabe está gobernada por el Partido Popular, planea construir otra autovía que atraveserá l'Horta Nord. Como si no tuvieramos bastante rondas, autopistas y demás carreteras, que han trozeado y partido el territorio valenciano.

Es la triste y previsible consecuencia de la orgía constructora, sin criterios y despropositada, que se ha desatado en los últimos años. En este caso la cantidad de nuevas urbanizaciones de Rocafort, Meliana, Godella, Burjassot, a la cuales se accede en coche y que demandan rápidas autovías. Y que el brazo (corrupto....) constructor y destructor de la Generalitat esegue dilingentemente.

A nosotros nos parece un barbaridad y quisimos demostrarlo con una concentración en l'horta, en la que intervino también la candidata Isaura Navarro y el portavoz del Bloc Enric Morera.

THE END OF SUBURBIA

Anoche, la recien constituida asociación de Arquitectos Técnicos por la Sostenibilidad, se presentó en sociedad en el salón de actos de Arquitectura Técnica de la UPV. Y lo hiciero de la mejor manera posible: la proyección del documental The End of Suburbia, una muy interesante reflexión sobre el fin de la era de los combustibles fósiles (petróleo, gas natural), y su relación directa con el fin de un estilo de vida. El de la expansión de las zonas residenciales y su total dependencia de los automóviles, o sea de la gasolina.

Felicito a los organizadores, por la brillante iniciativa y sobre todo por poner en marcha esta asociación, muy necesaria y seguramente valuosa.

BLOC-INICIATIVA-VERDS

La candidatura de la provincia de València, encabezada por Isaura Navarro, de la coalición Bloc-Iniciativa-Verds. La foto, realizada en el Jardí Botánic de València, es una buena muestra de la perfecta combinación de juventud y experiencia, que impregna toda la candidatura.

Todo el equipo, encabezado por la veteranía y la juventud de Isaura Navarro, que será reelegida diputada al Congreso, es fiel reflejo de nuestra manera de entender la izquierda, el valencianismo y el ecologismo. Una coalición de progreso, que une diferentes sensibilidades y se siente orgullosa de serlo. Allí están los miembros d'ELS VERDS Esquerra Ecologista PV, del Bloc, de Iniciativa PV, al costado de una representación de la sociedad valenciana comprometida con el cambio: Francesc de Paula Burguera, Rafa Xambó, Carmen Hernández.

Ahora nos toca a todos y todas, falta poco menos de un mes para conseguir el mejor resultado, para ahuyentar el bipartidismo y asegurar la pluralidad. La cita es el 9 de marzo!

EL DECRETAZO DE LA FÓRMULA1

La Generalitat Valenciana, en su desesperado intento de realizar, como sea, la prueba de Formula1 en València, no ha tenido más remedio que promulgar un bochornoso Decreto Especial. Que, en resumida cuenta, exime a la misma Generalitat, en la figura de la Conselleria de Medio Ambiente, de realizar el preceptivo Estudio de Impacto Ambiental, por una presunta Utilidad Pública, que según el PP capitaneado por Camps tiene el circuito. En el DOGV se pueden leer las poco edificantes, torticeras y engañosas razones, que si no fueran tan graves, provocarían risas.

Este Decreto Especial de Urgencia muestra el nulo respeto a las leyes, signo de identidad del Partido Popular. Que demuestra que no le tiembla la mano a la hora de firmar y promulgar un decretazo, que tiene todas las papeletas para ser considerado ilegal. Ya que incumple varias Leyes Estatales y Ordenanzas Europeas. Que solo se pueden transgredir en el caso de cuestiones de Defensa y de Seguridad Nacional (que como se puede imaginar, son casos muy excepcionales).

Peor aún, y más ofensiva, es la pretensión de considerar el circuito de Utilidad Pública. Que se lo pregunten a los vecinos de Natzaret y del Cabanyal, que son los que sufrirán las consecuencias nefastas de este despropósito: malos humos, ruidos y todo tipo de molestias.

EL MERCADO DE MOSSEN SORELL SIGUE CERRADO

La imagen que ofrece el Mercado de Mossen Sorell, en el barrio del Carmen de València, ilustra muy bien la situación. La reforma del mercado se debería haber inaugurado el pasado mes de junio, tal y como aseguró por aquel entonces el concejal de comercio José Luis Juan.

La reforma, que se ha prolongado durante mucho tiempo y ha supuesto un sobrecoste del 40%, sobre el presupuesto inicial, ascendiendo a más de 2 millones de euros, ha suscitado muchas dudas y suspicacias, porque ha provocado que el mercado de Mossen Sorell haya perdido buena parte de su encanto. Se ha procedido a una reforma excesivamente modernizante, ocultando y eliminando los elementos patrimoniales de mayor valor arquitectónico, algunos de ellos protegidos. Tampoco se ha tenido en cuenta criterio alguno de sostenibilidad ambiental, no se han instalado elementos bioconstructivos, sistemas de ahorro energético y estructuras para producir energía solar fotovoltaica, como la instalación de panales solares.

Es muy comprensible la desconfianza de los vendedores, que tienen la sensación de estar siendo toreados y utilizados, con promesas de reabertura que puntualmente se incumplen. Ya es hora que, después de haber aguantado tan estoicamente, durante todos estos años, la ubicación temporal en un barracón angosto y cerrado, perdiendo clientes y dinero, estos vendedores puedan finalmente reubicarse en el mercado de Mossen Sorell.

DESPUÉS DE LAS AUSENCIAS

Una buena manera para volver a actualizar el blog. La tragedia del metro, ese maldito 3 de julio de 2006. Valencia se preparaba a la visita del Papa (sin escatimar esfuerzos y gastos!). 43 valencianos y valencianas, esa fatídica mañana de verano, perdieron la vida en un vagón de tren de la línea 1 de metro, en la parada de Jesús.

Quedan 47 heridos, con secuelas para el resto de su vida. Y los familiares, con cicatrices profundas en el alma, siguen buscando respuestas, clamando justicia y exigiendo responsabilidades. El documental de mi amigo Nacho Sirera muestra esa realidad, siguiendo el calvario de las víctimas, que nunca han perdido la esperanza y sobre todo la dignidad.