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22 de diciembre de 2008

AGRIETADA CALLE SERRANOS

Han transcurrido tan solo unos pocos años desde la última remodelación. El firme de la calzada de la calle Serranos ya muestra un aspecto deteriorado y el aflorar de grietas, debido en gran parte al incesante tráfico rodado que la calle soporta. Está claro que el tipo de pavimento elegido, que es más proprio de una calle peatonal, no ha resistido a los embates del continuo tráfico rodado, que está por encima de los 5000 vehículos diarios, según estimaciones de los residentes de la zona. Se evidencian las primeras grietas, señal evidente de que los elementos constructivos no aguantan el elevado ritmo de paso de los vehículos a motor.

Se hace imprescindible desde luego una reforma de la calzada, antes de que se hunda del todo, para que no tengamos que lamentar incidentes a las personas que corren el riesgo de tropezar; a ese paso previo, tiene que seguir la peatonalización de la calle y un programa progresivo de limitación del tráfico en Ciutat Vella.

Es más que necesario regular el tráfico rodado en el barrio del Carmen, visto las molestias que acarrea en el entorno del barrio histórico por excelencia de Valencia: la misma calle Caballero se encuentra en una situación lamentable, con pegotesdiseminados por toda la longitud de la calle, mostrando un aspecto descuidado e indigno. Hasta ahora el Gobierno Municipal no ha querido tener en cuenta la imperiosa necesidad de regular el tráfico en Ciutat Vella: ha seguido considerando las calles del barrio una especie de sistema de distribución del tráfico, un lugar de paso para llegar a otros barrios: es una concepción muy equivocada del barrio histórico de Valencia, que ha limitado su desarrollo y su cuidado

Ahora es el momento de transformar el barrio en zona libre de coches, aprovechando la remodelación del Puente de Serranos y la obras de construcción de la estación del Metro del Mercat Central. Los fondos extraordinarios del Gobierno Central son muy útiles para acometer esas reformas, empezando por la remodelación del firme de la Calle Serranos, prosiguiendo con la calle Caballeros; una vez finalizadas esas obras, la Concejalía de Tráfico está en condiciones de poner en marcha un programa de peatonalización progresiva del barrio, con unas calles renovada y apta para disfrutar de ellas.

9 de noviembre de 2008

CAÓTICO MERCADILLO DEL CARMEN DE VALENCIA: TRÁFICO Y COCHES MALAPARCADOS

Las imágenes hablan por si solas. Quedan despejadas todas las dudas sobre el supuesto compromiso del Ayuntamiento: ni controla y ni sanciona los coches en doble fila o aparcados en el carril bus. La policía local está allí, pero no hace nada.

Peor aún, los coches aparcan sobre la acera con total impunidad, ni siquiera el coche de la policía supone un deterrente para no infringir el código de circulación.

Qué quiere decir? Simple y llanamente que la policía local está allí pero no sanciona; el mensaje es claro, los conductores lo perciben con mucha claridad y actuan en cosecuencia. Intolerable!

El concejal Miguel Domíguez tiene que dar muchas explicaciones, y que sean convincentes!

La noticia completa en la web d'ELS VERDS Esquerra Ecologista PV

VÍDEO 1


VÍDEO 2



VÍDEO 3

21 de noviembre de 2007

LA AMPLIACIÓN DEL IVAM PERJUDICA A LOS VECINOS

Protesta delante del Museo

El proyecto de ampliación del IVAM (Instituto Valenciano de Arte Moderno), según el proyecto de los arquitectos japoneses Kazuyo Sejima y Ryue Nishizawa, llevaba aparcado muchos años. Principalmente por la falta de dinero, que se había despilfarrado en actividades muy lucrativas para algunos (véase la Bienal de Valencia y los lujosos contratos de Luigi Settembrini y sus colaboradores) y de muy poca trascendencia para el resto de la ciudad.

Ahora, la nueva Consellera de Cultura, evidentemente para seguir complaciendo a la directora del IVAM Consuelo Ciscar, ha retomado la idea y parece dispuesta a llevarla a cabo, aunque sea pasando por encima de los vecinos. Porque, para poder ampliar el Museo, es imprescindible la expropiación de las viviendas colindantes, cuyos propietarios rechazan el precio exiguo (más de la mitad del valor de las viviendas del mismo barrio) propuesto por el Instituto Valenciano de la Vivienda S.A. (IVVSA).

Mientras el precio de las viviendas se ha incrementado notablemente, alentado por la nefasta política especulativa del PP, no ha sido así el precio de la tasación de los pisos de estos propietarios. A los cuales, por el bien común…, ya se ha pedido el esfuerzo de abandonar sus casas, para que encima se vayan a otras dejandose la piel en el intento.

Como me comentaba Isabel Vidal, portavoz de los vecinos afectados, “no lo conseguirán, no dejaremos de luchar hasta que nos traten como personas”. Y allí estaremos, a su lado.