CONDUCTORES ANTISOCIALES

Los valencianos son entre los conductores más antisociales de España. Lo releva un estudio del Instituto de Tráfico y Seguridad Vial de la Universitat de València. Por más que algunos se hayan quedado sorprendidos, a los que nos desplazamos con frecuencia por la ciudad, resulta una prueba concluyente de las impresiones que teníamos. En valencia los conductores se mueven a sus anchas, abusan de la doble, triple y más filas, pasan con el rojo, aparcan en los carriles bici y en los de autobuses, y un largo etcétera.

Y todo bajo la mirada complaciente y benévola de nuestros administradores, que una vez sí y otra también, adolecen de los mismos vicios, reproduciendo y potenciando estos hábitos perniciosos. Vamos, que el mal ejemplo que ellos nos dan, con sus coches oficiales aparcados en la acera o en doble fila, con el poco compromiso de la policía local, y una dejadez generalizada de funciones, cunde y se esparce como una mancha de aceite. Un ejemplo? Un paseo por los alrededores de las Corts Valencianas pueden servir de ejemplo modélico de lo que hacen nuestros gobernantes.

ESTOY DE VUELTA!!!

Ahora que mi amiga Laura de laustraliada ha activado su blog, y que con tanto cariño lo ha enlazado con el mío, se me impone la vuelta!!!

Pues sin duda y con paso firme, entro en materia y prometo seguir actualizando con más frecuencia el blog.

Bienvenidos a todos/as otra vez.

MUCHO RUIDO Y POCAS NUECES

[Publicado en el mensual Xarxa Urbana]

El pasado mes de abril, con más de 5 años de retraso, y bajo la presión de los numerosos ciudadanos afectados (que mientras tanto habían acudido a la justicia), se aprobó la controvertida Ordenanza de Ruido. Tan esperada aprobación, cuyos ambiciosos objetivos se han visto muy rebajados, desgraciadamente no resuelve de ninguna manera el enorme problema de la contaminación acústica, que afecta a 86% de la población de Valencia. Este dato es corroborado por el Mapa del Ruido elaborado por la empresa Iver Tecnologías, por encargo de la recién creada Concejalía de Contaminación. El estudio arroja unos datos muy preocupantes, ya que se soportan niveles de ruido entre 75 y 80 decibelios de media en las calles y plazas de la ciudad, superando de mucho el límite máximo de 55 decibelios por el día y de 45 decibelios por la noche, que la OMS (Organización Mundial de la Salud) considera como valores máximos, en zonas residenciales, para que la exposición continuada no sea perjudicial y no dañe la salud.

El estudio, que se basa solamente en mediciones realizadas entre las 7 de la mañana y las 11 de la noche, analiza el impacto de diferentes contaminantes acústicos (ferroviario, tráfico aéreo, tráfico rodado, industrias). De todos los causantes, resulta más que evidente el enorme y casi exclusivo impacto que tiene el tráfico rodado sobre el incremento de los decibelios en la ciudad. No se baja nunca de los 75 decibelios en las grandes vías: Fernando el Católico, Marqués del Turia, Germanías; así como en mucha calles del primer cinturón de circulación de la ciudad: Paseo de la Petxina, Guillem de Castro y Pintor Sorolla. En las otras avenidas, cuyo volumen de tráfico provoca frecuentemente atascos, las cosas no van mejor: entre ellas la de Ausias March, donde en algunos puntos se superan los 80 decibelios, y la de Perís i Valero siempre por encima de los 70 decibelios.

Como apuntábamos antes, las mediciones no se han efectuado en la franja horaria después de las 11 de la noche, exceptuando un único barrio. Este hecho no deja de ser sorprendente, si tenemos en cuenta que hay un gran número de barrios, cuya marcha nocturna hace imposible conciliar el sueño para un gran número de vecinos. Y que han motivado reiteradas denuncias a la justicia, que han acabado con declaraciones de ZAS (Zonas Acústicamente Saturadas). Es el caso del entorno de la plaza Xuquer, donde una vecina ha conducido una batalla en solitario de 8 largos años, ante el ninguneo del Gobierno de Rita Barberá; o los casos del entorno de la discoteca Woody y la reciente abertura del expediente de declaración de ZAS del entorno de Juan Llorens. Que no obstante, tal y como ha denunciado el presidente de la asociación de vecinos del barrio, permanece inexplicablemente bloqueado.

Todos estos datos, que conforman el Mapa del Ruido, elaborado recordamos con 5 años de retraso (siguiendo los requisitos de las Directiva 2002/49 de la Comunidad Europea y la Ley Estatal del Ruido), representan una importantísima herramienta para empezar a tomar las medidas adecuadas de reducción de la contaminación acústica. Las premisas y las buenas intenciones parecen abrir la vía a que así sea en un breve periodo de tiempo: un Mapa del Ruido, con lagunas e incompleto, pero un instrumento con el cual empezar a funcionar; la creación de una concejalía de Contaminación Acústica; la adquisición de unos coches equipados con tecnología punta para medir el ruido en tiempo real.

Parece entonces que el ayuntamiento quiera tomarse en serio el problema y buscar soluciones. Digo parece porque, con todas las cautelas del caso, algunas señales lanzadas por parte de la concejala Lorena Bernal y por otros miembros de la corporación, ponen en duda ese compromiso: como decíamos el hecho de realizar un número muy limitado de mediciones nocturnas en zonas de ocio; tomar como referencia los límites de las zonas terciarias (65 decibelios de día y 55 de noche) con respecto a los de las zonas residenciales (que son las que afectan directamente a la población, cuyo limites están en 55 decibelios de día y 45 de noche); la falta de compromisos serios de reducción del tráfico de automóviles, que como hemos visto es el mayor causante de la contaminación acústica; que contrasta, además con la pretendida manga ancha que se quiere dar a la policía local para poder cerrar, de la noche a la mañana, un local de ocio que supere en tan solo cinco decibelios el límite permitido. Un activismo y una rapidez que contrastan con la lentitud con la cual han estado abordando el problema hasta ahora, que huele más bien a persecución hacia los locales de ocio, achacándoles toda la culpa del ruido.

Mucho nos tememos que la falta de voluntad real, se esté maquillando con una serie de anuncios, que pueden culminar en la plasmación de una Ordenanza de la Contaminación Acústica que evada entrar en el fondo de la cuestión. A eso responde la compra de esos cuatros automóviles, equipados con tecnología de última generación, para “poder proporcionar datos casi en tiempo real” del ruido: no termina de ser una paradoja que, para paliar el ruido provocado por el tráfico, se utilicen coches... eso sí con tecnología punta.

Como reza el refrán: mucho ruido y pocas nueces. Nunca mejor dicho!

CUBA EN BICICLETA

La isla del caimán vista desde el espacio

Dejaré desatendido el blog durante un tiempo, dos semanas, para emprender un viaje muchas veces soñado y que ahora se cumple. El próximo lunes me voy a Cuba con dos amigos, con las bicicletas para recorrer la isla de cabo a rabo, de Santiago de Cuba a La Habana (con incursiones a la punta oriental de Baracoa y occidental de Pinar del Río).

Muchas veces se habla de la isla tropical de manera negativa, por sus vicisitudes políticas y la presencia de un régimen que muchos consideran dictatorial y antidemocrático y que otros pensamos que debería analizarse más en profundidad y en toda su complejidad. En los últimos meses he tenido modo de documentarme, de leer guías, novelas y páginas de internet: pues he concluido que la parte mejor de Cuba se desconoce. A todo el mundo les suenan lugares como Varadero, por supuesto La Habana, la tristemente famosa Guantánamo convertida en todo un símbolo de las mayores aberraciones que la raza humana puede llegar a cumplir (y el fracaso de un sistema, el de EE.UU., que se considera como el símbolo de la democracia y la libertad…), y los otros lugares celebres por las vicisitudes revolucionarias (Santa Clara, la Sierra Maestra, La Bahía de los Cochinos etc.). Y por supuesto de Fidel Castro y el 'Che' Guevara.

Pero si se mira más en profundidad uno se puede dar cuenta que existen multitud de lugares únicos, de reservas de la biosfera (nada menos que 6) y parques naturales, de paisajes impresionantes, de avifauna y flora de rara belleza. Sin hablar de la tradición cultural y musical, siendo cuna de toda una serie de sonidos creados y popularizados en la isla, como de importantes escritores y poetas. Y mucho más que eso!!!

El último libro que he leído (he acabado de leerlo justo hoy) se llama ‘Vientos de Cuaresma’ de Leonardo Padura Fuentes, segunda entrega de la saga ‘Las cuatro estaciones’, protagonizada por Mario Conde (a todas luces alter-ego del autor), teniente de la policía de La Habana. Novela negra cubana que nada tiene que envidiar a las obras maestras del género (Padura obtuvo el prestigioso premio Dashiell Hammet en el año 2006), con desternillantes toques de humor, un lenguaje y unas ambientaciones que beben directamente de la experiencia de la vida cotidiana cubana, de un mundo y una sociedad en descomposición. Y por si fuera poco, el amor sorprende al teniente Mario Conde, que no sabe resistirse a la soledad. Para correr a la librería más cercana!!!!

A la vuelta todos los detalles (o casi todos….) del viaje. Eso sí, no va a ser fácil recorrerla encima de dos ruedas, pero seguro que al final habrá merecido la pena. Y a ver si nos hacemos con el modelo de la temporada: el chándal de Adidas con los colores cubanos que ha lucido Fidel en las últimas apariciones públicas (seguro que se convierte en todo un símbolo…al igual que el jersey de Evo Morales!!!).

Hasta pronto.

¿DÍA DEL MEDIO-AMBIENTE?

El ártico se deshiela

Será en otras ciudades de España y en otros países del mundo, porque aquí en València no parece que siquiera se hable de ello. El ayuntamiento de nuestra flamante y exitosa Rita Barberá no ha tenido tiempo de organizar ninguna actividad (aunque fuera volver a presentar el puñado de autobuses a biogás, que parece resolverá todos los males circulatorios que padece la ciudad….).

Hay que entenderlo, con la campaña electoral de por medio y los sucesivos festejos (además de los preparativos para la nueva, memorable y ansiada empresa, que no es otra que liberarse de una vez por todas del odiado Zapatero) no les ha dado tiempo de plantearse si merece la pena preocuparse por el medio-ambiente o no. Al fin y al cabo los ciudadanos han aprobado la gestión que han hecho hasta ahora….

He mirado con esmero la página web del Ayuntamiento (una de las peores entre los municipios españoles, por cierto…), a parte de las dificultades para recabar informaciones sobre la actividad de las concejalías, no hay ninguna referencia al día mundial del medio-ambiente, ni siquiera se menciona la efeméride!

Lamentable y bochornoso!!!

Sobretodo porque las alarmas se están disparando, el cambio climático avanza a un ritmo más elevado de lo previsto, el deshielo de los polos se acelera, según el estudio del Programa de la ONU para el Medio Ambiente (PNUMA). Para el 2100 el círculo polar ártico, de seguir así la tendencia, podría estar libre de hielo en la estación estival. Las consecuencias pueden ser incalculables: subida del nivel del mar, inundaciones y climas extremos, desaparición de especies, migraciones masivas hacia los climas más templados etc.

Todos seremos responsables si llega a ocurrir ese hecho catastrófico, aunque nos consolemos en dar la culpa a los EE.UU., a los países emergentes como China o India, o a no se sabe que extraño y retorcido complot…Serán culpables los administradores como Rita Barberá, con su lamentable falta de compromiso, su poca visión de las prioridades de una ciudad y la falta absoluta de sensibilidad ambiental. En una palabra, el pensamiento vacío que desgraciadamente seduce tanto y tan abultadamente a los valencianos, que crea incluso adicción, y que pagaremos muy caro en un futuro no muy lejano.

ALEGRÍA EN PATRAIX

Mi ausencia festivalera me había impedido comentar ( y festejar con ellos) esta maravillosa noticia. Pero no quería dejar de comentarla y sobretodo felicitar a los amigos de la Subestación Patraix Fuera.

El jueves pasado fue un gran día. En el pleno del ayuntamiento de València se votó por unanimidad una moción que pide el traslado de la Subestación Eléctrica.

Finalmente los vecinos de Patraix empiezan a ver la luz al final del túnel. Su lucha incansable se ha visto recompensada. La subestación queda clausurada a la espera de ser definitivamente trasladada. Una inyección de sentido común en medio de tanto despropósito.

Hacía falta llegar hasta ese extremo? Porque hace falta montar barricadas para que se nos escuche? Y sobre todo, alguien va a recompensar a estos vecinos, aunque solo sea con unas palabras de disculpa? Pienso que no lo harán, porque su catadura moral es inversamente proporcional a su autoritarismo. Y también su falta de ética y de humanidad. Pedir disculpa equivale a rendirse, es un signo de intolerable debilidad que no se pueden permitir el lujo de mostrar.

Desde aquí, mis felicitaciones a todos y todas las que os habéis estado oponiendo a la instalación desde el primer momento. Un sentido homenaje de mi parte. Sois la parte mejor de la sociedad!!!!

THE FUTURE IS NOW

Así terminaba la actuación de Patti Smith en el Primavera Sound. Con ese grito, con esa imploración a todos los que estábamos presenciando ese magnífico concierto. Y continuaba “Don’t be afraid, if the people are united, cannot be defeated” (No tengáis miedo, si las personas están unidas, no pueden ser derrotadas). Una cantautora política, que derrocha sensibilidad y fuerza desde lo alto de sus 60 años, vividos siempre en la brecha. La demostración de que se puede hacer política mediante el arte, sin que eso presuponga ninguna pérdida de calidad y falta de emoción.

En la misma línea, pero en Inglaterra, se sitúa Billy Bragg, que también tuve el placer y la emoción de ver actuar en el festival. El cantautor de folk urbano, según la descripción que empezó a circular allá por el principio de los años ’80 al comienzo de su carrera, ha sido la piedra miliar del movimiento, llamado ‘The Red Wedge’, que se oponía a la política de Margaret Thatcher, junto a Paul Weller y a tantos otros como Ken Livingstone, ahora alcalde de Londres. Una trayectoria intachable al lado de los más desfavorecidos, de los trabajadores y de los luchadores por los derechos inalienables de las personas. Al igual que aquel incansable luchador que responde al nombre de Woody Guthrie, que Billy Bragg homenajeó con dos álbumes memorables -Mermaid Avenue I y II- dedicados a su cancionero inédito, junto a un grupo de la talla de Wilco (que por cierto fue de lo mejor que se pudo ver en el Primavera Sound).

De gran actualidad las palabras y la presencia en carne y hueso de esos dos magníficos y universales artistas. Pienso aplicar a mi mismo esas máximas, y a contribuir a que las izquierdas del País Valencià empiecen a aplicárselas desde ahora mismo.

El futuro es ahora! Trabajemos desde ya mismo para que tengamos un presente más esperanzador.