"A quién se le ocurre fotografiar coches oficiales?"

El policía local que me va espetar de esa forma, no veía "normal" que alguien en bicicleta, cámara en mano, estuviera haciendo fotos de una decena de coches oficiales aparcados en doble fila, en la acera, en paso de zebra, en raya amarilla...

"Lo que no parece normal es que los coches oficiales no respeten las ordenanzas de circulación", le contesté. "Y tampoco es normal que las infracciones se hagan con el consentimeinto de la policía local, que por contra persigue al que hace las fotos", añadí. "Es por seguridad...", contestó lacónico el policía.

 

El Audi (de Rita barberá?) dando ejemplo...

Después de haber apuntado mis datos, se puso en contacto con la central para verificar la identidad del desprevenido que se atrevía a fotagrafiar a los superprotegidos coches oficales ... Unos 10 minutos después, obtenida la respuesta tranquilizadora, me dejó marchar, sin antes haberme instado a dejar de hacer fotos. "No decía que tenía prisa?" me espetó. "Mire, la forma de emplear mi tiempo la decido yo y no usted", le dije.

Toda escena se produjo a las puertas del Hotel Westin, donde se había montado un sarao para presentar el nuevo Cónsul de Corea del Sur en València, bendecido por la alcaldesa Rita Barberá,  presencia de los Consellers Bonig y Castellano, del presidente del puerto y otros.
Y claro, qué menos de que tengan el coche oficial a manos... Que no se vean en la tesitura de tener que andar unos metros, con los peligros que entrañan las calles, no es de recibo que nuestras autoridades caminen un poco y se la jueguen. 
Mission Impossible!

Además hay que garantizar su seguridad y la de sus vehículos...donde va a parar!! Poco importa que se salten las ordenanzas de circulación, cometiendo infracciones y que no se les multe. Y el abuso de privilegio y de autoridad, mientras que al común mortal se les caería el pelo por dejar su coche aparcado así???

Ay amigo, hay clases y clases. Y ellos son de la C.A.S.T.A.!

pd: la secuencia completa de fotos, disponible aquí.

Desde la óptica limitada de la ventanilla de un coche oficial...

...resulta harto complicado legislar en favor de la bicicleta. El resultado de esa mirada distorsionada redunda en medidas persecutorias como la que se ha conocido hoy mismo: a partir del 1 de diciembre, todas las bicicletas aparcadas en el mobiliario urbano, se exponen a una multa de 50€ y la retirada de la misma por parte de la policía local.

Hemos solicitado al equipo de gobierno que deseche la pretendida retirada forzosa de las bicis aparcadas al mobiliario urbano, hasta que el limitado número de aparca-bicis sea suficiente para cubrir las necesidades. La medida anunciada aparece como abusiva y persecutoria contra los ciclistas, que aumentan día tras día, mientras que las infraestructuras son obsoletas e infra-dimensionadas.

La aplicación de la nueva ordenanza de circulación en sentido tan restrictivo, puede provocar conflictos innecesarios y perjudiciales para el incremento de uso de la bicicleta en nuestra ciudad. La retirada forzosa de las bicis aparcadas a las farolas y al mobiliario urbano, ha comenzado ya y se intensificará de forma generalizada a partir del mes de diciembre. Otra muestra más de la insensibilidad y desconocimiento del equipo de gobierno de la realidad de la bici en Valencia.

Es evidente la falta de aparca-bicis, no hay un número suficiente de ello, por ejemplo delante de oficinas y lugares públicos, para el notable incremento de ciclistas que ha experimentado Valencia en los últimos años. Un hecho que debería alegrar al gobierno de Rita Barberá, sin embargo parecen estar molestos y desbordados por la inesperada situación.

Pedimos a los gestores interinos del Consistorio que reflexionen y piensen si han hecho todo lo que está en sus manos para que las bicicletas se puedan aparcar en lugares aptos. En Compromís per Valencia lo tenemos claro: nuestro compromiso es con la bici y la movilidad sostenible, pondremos los medios para que los ciclistas puedan circular con seguridad, sin sufrir la persecución de la policía local.

No se ha dotado a Valencia de aparca-bicis en número suficiente, para que los ciclistas puedan evitar aparcar en el mobiliario urbano. Por eso reclamamos que se congele la medida, que golpea a la bicicleta y a los usuarios con unas multas que son consecuencias de la incapacidad del gobierno municipal. Que debería dirigir su mirada a problemas muchos más acuciantes y graves, entre ellos los coches que constantemente aparcan en doble y triple fila en las calles y carril bus.

(El coche oficial puede aparcar en el carril bus?)

Intolerables y nefastas decisiones de ese estilo, confirman la sospecha de que la visión restringida y distorsionada que se tiene al observar la realidad desde la estrecha ventanilla de un coche oficial, impide tener una visión completa de los problemas de una ciudad.

EL COCHE OFICIAL DE LA PRESIDENTA ACAMPA EN EL CARRIL BUS

Las obras en el solar enfrente de Les Corts Valencianes han tenido como efecto colateral, según nuestra opinión muy positivo: ahora los diputados y consellers no se ven abocados a aparcar sus coches en la acera de la calle Llibertat, tal y como han estado haciendo desde siempre.

La Presidenta Milagrosa Martínez, al igual que su predecesor Julio de España, iba más allá, no se conformaba con que su coche oficial estuviera fuera del recinto de Les Corts, tenía que estar el más cerca posible de la puerta de salida de la Cámara, para que no diera un paso más del necesario (faltaría más...); de manera que los dos coches que tiene a su disposición la Presidenta, acampaban debajo de la mismísima olivera del patio.

Ahora que la calle Llibertat está ocupada por las maquinarias que trasiegan en el solar, se ha tenido que proceder al cierre del tránsito. Ya no hay sitio para dejar los coches, ya no se puede acceder a la olivera, así que la solución no se antojaba fácil. No obstante estas trabas, no se podía dejar pasear en exceso a la Presidenta, había que buscar un arreglo: pensat i fet, el carril bus de la calle Conde Trenor está allí y faltaría más que no se utilizara para su coche oficial.

Obviamente estoy bromeando, sin embargo estas bromas me provocan una amarga sonrisa, ya que tengo que lamentar que nuestros representantes, y entre ellos la Presidenta de la segunda máxima institución del País Valencià, no tengan la decencia de demostrar a sus ciudadanos que tienen un respecto exquisito y riguroso a las leyes y ordenanzas. Si esto es el típico y cotidiano ejemplo que nos dan, entonces entendemos las razones del incivismo y la falta de respecto que se va extendiendo entre los ciudadanos; que reciben el mensaje negativo de que las leyes se respectan al antojo de cada uno.

Espero que la policía local vigile estos comportamientos, que los sancione y que la Presidenta Martínez pague de su bolsillo la sanción por la infracción cometida.

En la prensa: El País, Levante-emv

CONDUCTORES ANTISOCIALES

Los valencianos son entre los conductores más antisociales de España. Lo releva un estudio del Instituto de Tráfico y Seguridad Vial de la Universitat de València. Por más que algunos se hayan quedado sorprendidos, a los que nos desplazamos con frecuencia por la ciudad, resulta una prueba concluyente de las impresiones que teníamos. En valencia los conductores se mueven a sus anchas, abusan de la doble, triple y más filas, pasan con el rojo, aparcan en los carriles bici y en los de autobuses, y un largo etcétera.

Y todo bajo la mirada complaciente y benévola de nuestros administradores, que una vez sí y otra también, adolecen de los mismos vicios, reproduciendo y potenciando estos hábitos perniciosos. Vamos, que el mal ejemplo que ellos nos dan, con sus coches oficiales aparcados en la acera o en doble fila, con el poco compromiso de la policía local, y una dejadez generalizada de funciones, cunde y se esparce como una mancha de aceite. Un ejemplo? Un paseo por los alrededores de las Corts Valencianas pueden servir de ejemplo modélico de lo que hacen nuestros gobernantes.

COCHES OFICIALES

Leo una interesante noticia en Levante-EMV: les Corts Valencianes han hecho público el gasto para coches oficiales, que asciende a 537.735€. Esa cantidad incluye el gasto del último cuatrimestre (para 2 de los 11 vehículos ya contratados) y 300.000€ para la adquisición de otros 4, en régimen de renting. Una cifra nada despreciable, que se añade a los 285.000€ ya pagados por adquirir cuatro anteriormente; a esto probablemente hay que añadir los gastos para los sueldo de los chóferes, la gasolina, manutención etc. La cifra total no la conoceremos nunca, como en el caso de la visita del Papa, pero seguro que es mucho más de la suma de las cantidades enumeradas aquí.

Al hilo de la noticia publicada, me he acordado de un rifirrafe verbal que tuve hace unas semanas con el presidente de las Corts Valencianes Julio de España, a cuenta de dos coches oficiales aparcados a escasos metros de la puerta de entrada. Y que además obstruyen el acceso al aparcabicis. Resulta que el tal casi ex-presidente Julio de España pretende que su coche esté esperándole en la puerta, para que no dé un paso más, y mira que le hiciera falta, visto la mole que ostenta, no fuera por otra cosa que por su propia salud. Y además mofándose de que “ahora, claro, se estilan la bicicletas…”, cuando pedí que dejarán libre ese espacio. Bochornoso!!!

Claro está que no se puede pretender que unas personas “en avanzado estado de descomposición moral”, puedan siquiera plantearse la más remota posibilidad de despegar sus traseros de los mullidos asientos de sus Audi A8, con el confort del aire acondicionado y de un chofer al volante. No es imaginable! Lo que menos se entiende es como los ciudadanos permitamos estas cosas. Esos odios privilegios a costa de los impuestos públicos y de la decencia deben ser erradicados, para que los representantes públicos sean los primeros en dar un ejemplo de sobriedad y de trabajar para l@s ciudadan@s. ¿UTOPÍA? Depende también de nosotros.